隔爆型電力液壓推動器制動器分為行車制動器（腳剎）│✘，駐車制動器（手剎）•☁·。特別是在我們的行車過程中│✘，一般都採用行車制動（腳剎）│✘，便於在前進的過程中減速停車•☁·。不單是使汽車保持不動•☁·。若行車制動失靈時才採用駐車制動│✘，當車停穩後│✘，就要使用駐車制動（手剎）│✘，

隔爆型電力液壓推動器以使汽車有較高的制動時的方向穩定性•☁·。在商用車中│✘，目前盤式制動器在新車型及車型中逐漸被採用•☁·。制動盤厚度對制動盤質量和工作時的溫升有影響│✘，為使質量小些│✘，制動盤厚度不宜取得很大；為了降低溫度│✘，制動盤厚度又不宜取得過小•☁·。制動盤可以做成實心的│✘，或者為了散熱通風的需要在制動盤中間鑄出通風孔道•☁·。一般實心制動盤厚度可取為10—20mm•☁·。