隔爆電力液壓推動器由微電機帶動滾珠絲桿幅壓縮彈簧解除制動╃•▩·，電磁保持器維持開啟狀態╃•▩·，焦作制動器控制電磁保持器釋放壓縮彈簧使制動夾鉗上閘•│↟╃•。工作時╃•▩·，由微電機驅動減速傳動裝置╃•▩·，使滾珠絲桿幅輸出推力╃•▩·，焦作制動器凸輪增力機構來消除制動彈簧作用力╃•▩·，將制動夾鉗開啟•│↟╃•。開啟後╃•▩·，電機停止工作╃•▩·，由電磁保持器逆止減速傳動裝置反轉╃•▩·，維持開啟狀態•│↟╃•。制動時╃•▩·，電磁保持器通電吸合分離保持器•│↟╃•。

隔爆電力液壓推動器這時制動彈簧的彈簧力焦作制動器兩側制動臂傳遞到制動瓦上╃•▩·，使制動覆面產生規定的壓力並建立規定的制動力矩╃•▩·，起到制動作用；當機構通電驅動時╃•▩·，制動器的推動器也同時通電驅動並迅速產生足夠的推力推起推杆.迫使制動彈簧進一步壓縮╃•▩·，制動臂向兩側外張.使制動瓦制動覆面脫離制動盤╃•▩·，消除制動覆面的壓力和制動力矩╃•▩·，停止制動作用•│↟╃•。YP系列制動器設定有先進的退距自動均等裝置•↟、襯墊磨損自動補償裝置•↟、瓦塊自動隨

隔爆電力液壓推動器制動效能的保持能力•│↟╃•。制動的方向穩定性↟╃·✘◕：制動的方向穩定性╃•▩·，指制動時汽車按駕駛員給定方向行駛的能力制動跑偏和制動側滑是制動時╃•▩·，方向穩定性不良的兩種主要現象•│↟╃•。鼓式制動器↟╃·✘◕：簡單非平衡式制動器↟╃·✘◕：這是╃•▩·，常見的一種液壓車輪制動器在這種制動器中╃•▩·，助勢蹄片╃•▩·，靠磨擦力的作用╃•▩·，致使對制動鼓的壓力比減勢蹄片大得多╃•▩·，為使兩蹄片磨損均勻•│↟╃•。